交通堵塞每天都很常见,但交通堵塞是新出现的。
3月23日,一艘巨型货船搁浅,切断了苏伊士运河,这条运河是世界上最繁忙的运河,与世界航运秩序有关。有人焦虑,有人受伤,但也有“狂欢”。
首先,它严重影响了国际贸易。苏伊士运河连接地中海和红海,是欧洲发达国家和亚洲新兴市场之间的主要货物运输路线。这条近200公里长的运河承载着世界海运贸易量的12%,每天输送100万桶原油。
特许采购和供应协会的经济学家格伦认为,如果运河长期停滞,可能会严重破坏供应链。“由于拥堵,货物不得不通过非洲转运,这可能会使英国企业的交货时间推迟10天以上。”格伦还表示,如果出现这种情况,将不可避免地导致商品短缺和消费者通胀。
运河封锁后,国际油价波动明显。就在“堵船”发生前一周,国际油价持续下跌。当时,一些分析师认为,随着亚洲炼油商对美国原油的需求减弱,美国原油价格曲线可能在未来几周进一步走软。
然而因为这次意外,现实呈现出相反的趋势。
埃及苏伊士运河管理局24日发表声明称,一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道拥堵。新华通讯社
据报道,至少有十艘满载原油和精炼燃料的油轮卷入了交通堵塞。截至当地时间3月24日收盘,纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格跃升至3.42美元,收于每桶61.18美元,涨幅5.92%,为去年11月以来最大单日涨幅。
一家为航空、船舶、卡车运输提供货运经纪服务的企业负责人也对媒体表示,苏伊士运河的停航将导致一些利益关系密切的群体恐慌,相关领域实际上会在未来7到10天内感受到全面冲击。
埃及是受这一事件影响最直接的国家之一。据报道,每天通过苏伊士运河的东西向运输价值96亿美元,埃及每封锁一小时将损失4亿美元。数据显示,2019年,苏伊士运河营收达到59亿美元,运河通航费占当年埃及GDP的1.80%。
在这种“堵船”引发的焦虑中,有人摩拳擦掌。
摩根大通认为,苏伊士运河的长期关闭将使集装箱运输成为最大的受益者,而油轮、干散货和航空运输可能会出现一些较高的运费率。美国一家银行的分析师在最新报告中写道,“苏伊士运河关闭数周,将对即期运费率产生积极影响。绕过好望角,航程将增加20%至30%,有效减少供应。”
水运受阻,对空运公司来说是机会吗?专家认为,航空货运运力不一定具备,每当遇到这样的问题,就会造成真正的瓶颈,将货运价格再次推高到非常高的水平。飞机无法吸收大型船只运载的所有货物,公司现在将需要空运的货物分类,以保持运营。
目前,这条与世界航运贸易相关的重要河道已经被堵了72个多小时,救援的希望在于小型挖掘机和拖船。(阎玉玺主编)
3月24日,一艘重型货船在埃及苏伊士运河搁浅。新华通讯社
[纠错][负责编辑:黄伯阳]
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